從事國際貿易的企業經常會碰到各種港口費用，特別是「滯箱費」「滯港費」「超期費」「超堆費」這四個相似的費用名稱，很多新手容易混淆。本文將用通俗易懂的語言，結合具體場景為您解析它們的區別。

　　一、滯箱費(Detention Charge)

　　定義：指貨主未在約定時間內歸還船公司集裝箱產生的費用。

　　產生場景：當您將裝滿貨物的集裝箱提到工廠卸貨后，若超期未返還空箱到指定堆場，比如原本7天的免費期結束后，第8天開始每天需支付200元。曾有個客戶因卡車調度失誤，導致3個集裝箱晚還4天，額外支付了2400元滯箱費。

　　二、滯港費(Demurrage)

　　定義：集裝箱在碼頭超期存放產生的倉儲費。

　　典型案例：某進口商因單證問題導致清關延誤，貨物在碼頭堆放了12天。原本5天的免費堆存期過后，每天需支付每柜500元的滯港費，總共超期7天產生3500元/柜的費用。

　　三、超期費(Storage Charge)

　　定義：貨物在港口倉庫超期停留產生的綜合費用。

　　與滯港費區別：此費用包含倉儲管理、場地占用等復合成本。如某電商貨物因買家棄貨，在港口倉庫滯留2個月，最終支付了倉儲費+貨物處置費的雙重損失。

　　四、超堆費(Overstay Charge)

　　定義：特種集裝箱(冷藏箱、危險品箱等)超出允許堆存時間產生的附加費。

　　特別注意：某冷鏈食品進口商未及時提取冷藏集裝箱，不僅產生基本滯港費，還因冷藏箱持續供電消耗額外支付了300元/天的超堆費。

　　快速辨別技巧

　　滯箱費：跟集裝箱租用時間掛鉤

　　滯港費：與碼頭堆存直接相關

　　超期費：針對普通貨物的倉儲滯留

　　超堆費：特種集裝箱的加強版收費