一、隨著2025年5月哥倫比亞國(guó)家加入“一帶一路”，已有150多個(gè)國(guó)家和32個(gè)國(guó)際組織簽署共建“一帶一路”合作文件，覆蓋亞洲、非洲、歐洲、美洲和大洋洲。主要區(qū)域分布如下：

　　東南亞：印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國(guó)、文萊等11國(guó)。

　　南亞：尼泊爾、不丹、印度、巴基斯坦、孟加拉國(guó)等7國(guó)。

　　中亞：哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦等6國(guó)。

　　西亞與北非：埃及、阿富汗、格魯吉亞、塞爾維亞等。

　　拉美與歐洲：阿根廷、洪都拉斯等。

　　二、主要運(yùn)輸路線

　　“一帶一路”以“六廊六路多國(guó)多港”為框架，構(gòu)建了陸海聯(lián)動(dòng)的國(guó)際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

　　(一)陸路運(yùn)輸

　　六大經(jīng)濟(jì)走廊

　　新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊：連接中國(guó)與歐洲，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯等。

　　中國(guó)—中亞—西亞經(jīng)濟(jì)走廊：覆蓋中亞五國(guó)至土耳其、伊朗等西亞國(guó)家。

　　中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊：經(jīng)內(nèi)蒙古、蒙古國(guó)直達(dá)俄羅斯。

　　中緬印孟經(jīng)濟(jì)走廊：輻射中國(guó)西南、緬甸、孟加拉國(guó)和印度，惠及16億人口。

　　中歐班列

　　西安-杜伊斯堡(德國(guó))、鄭州-漢堡(德國(guó))：經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、波蘭等國(guó)，全程約15-18天。

　　成都-羅茲(波蘭)、重慶-杜伊斯堡：每周穩(wěn)定開行，滿足跨境貨運(yùn)需求。

　　(二)海運(yùn)通道

　　21世紀(jì)海上絲綢之路包含兩大航線：

　　東線：中國(guó)沿海港口(泉州、廣州等)→南海→馬六甲海峽→印度洋→歐洲(如希臘雅典、意大利威尼斯)。

　　南線：中國(guó)港口→南海→南太平洋，延伸至大洋洲及拉美。

　　主要港口包括越南河內(nèi)、馬來西亞吉隆坡、斯里蘭卡科倫坡等。

　　“一帶一路”通過陸海雙通道連接亞歐非及拉美地區(qū)，覆蓋全球超150個(gè)國(guó)家。陸路以六大經(jīng)濟(jì)走廊和中歐班列為骨干，海運(yùn)則以傳統(tǒng)航線升級(jí)為支撐，形成高效的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)。