為了給客戶一個更加真實的大森林物流運營情況，讓客戶能夠更加放心的把貨物交給我們，同時也是為了讓大森林人能夠自我鞭策努力奮斗，在7月11日我們發布了一篇關于大森林第二季度的數據公示文章，將我們的真實數據讓大眾看到。

但可能是近年來跨境物流行業經常被造假的緣故，很多客戶對這個行業并不是很信任，從而導致文章底下出現了這樣的留言：

確實，現在市場魚龍混雜，各種造假現象層出不窮，你看到的不一定是真的，今天就跟大家理一下市場上那些以假亂真的現象。

隨著跨境電商的高速發展，跨境電商賣家們對時效的要求也越來越高。美森快船作為穩定、精準的快船代表，深得客戶喜愛，艙位經常供不應求，特別是每年接近促銷旺季的時候。然而有一些不道德的貨代卻利用一部分賣家“貪便宜”的心理，在市面上出售假美森艙位，且招數層出不窮，以假亂真，令人防不勝防，不少跨境賣家都沒少踩這種坑。

1、以普船代替美森，也就是市場上說的“真普船，假美森”。通常的普船一般是用鹽田快船這類電商快船來代替美森快船，比如EMC\COSCO等，這種電商快船時效在25-30天左右，并不能達到真實美森快船的時效。

2、真美森，假空派。美森正班船時效是開船后9個工作日入倉，而空派慢線差不多是5-7個工作日，宣傳空派，但是實際上走的卻是美森的快船服務。

3、不合規混裝。為了市場競爭搶貨，跟競爭對手拼價格，將正常貨與其他不合規的產品混裝在一個柜里，走的雖然是真美森，但是安全性大打折扣。

關于美森，你可以了解更多：

以星快船ZEX航線分帶車架和不帶車架服務。以星快船帶車架和不帶車架的服務運費差別卻在1000美金/40HQ。

關于ZIM（以星）快船，你可以了解更多：

打開搜索網站，各種充斥著“限時達”的虛假宣傳，換個口號，用著不同的概念來做所謂的“創新”，限時達就變成了自家公司的“優勢產品”。

在如此魚龍混雜，充滿各種套路的市場，大森林是如何做到讓客戶信賴滿意的呢？

1、給客戶提供真實的信息是一家誠信為本物流公司最基本的職業操作，每票貨物我們都可以提供柜號，封條，船名航程給客戶查詢。

2、產品名稱簡單易懂，用最樸實的產品名字讓客戶一看就懂，比如普船卡派，以星快船帶車架，美東卡派等等。

目前跨境物流市場因各種特殊原因處于下行階段，但大森林依舊能夠逆流而上，很多人會好奇我們是怎么做到的。

大森林是通過目標制定，以及服務流程不斷循環的方式，通過PDCA工作方法向目標看齊。在峰終創造增值，引導客戶進入優質服務循環。在這個循環的服務體系中，大森林物流流程部門環環相扣，緊密協作，高效反饋；支持部門殫精竭慮，實時響應，全力配合。森林人用工匠精神，將自己的工作做到極致，給客戶奉獻朵朵艷麗的森林之花。

在此也非常感謝廣大賣家們對大森林的支持和厚愛，選擇大森林并放心把貨物交給大森林，大森林也定不負重托，真誠且用心的服務好每一位客戶，為您的產品保駕護航！