深圳到意大利FBA有哪些頭程物流可以選擇?

深圳到意大利FBA可以走鐵運、可以走空運、可以走海運，還可以走陸運。對應的，賣家可以選擇鐵運FBA頭程、空運FBA頭程、海運FBA 頭程以及卡航FBA頭程這四類物流渠道，它們擁有各自的優勢，也有各自的缺點，只有結合自己的需求才能做出正確的選擇。

1、意大利FBA鐵運

意大利FBA鐵運，是利用中歐班列搭建的FBA頭程物流渠道，不僅能遞送貨物到意大利FBA倉庫，還可以抵達德國FBA倉庫、法國FBA倉庫、西班牙FBA倉庫、荷蘭FBA倉庫等歐洲國家所有站點FAB倉庫。頭程從長沙、重慶等城市起運，從阿拉山口出境，途徑哈薩克斯了、俄羅斯等國家，抵達波蘭/荷蘭卸貨進行末端派送。

鐵運的優點在于，依托鐵路能夠以更短的運輸距離抵達歐洲各國，整體貨運時效對比海運要快。另外，鐵運的運輸穩定性比較高，高達99%的準點率確保其穩定性。在價格上也有一些優勢，是目前除海運之外價格最便宜的運輸方式，整體資費在9元/kg-18元/kg之間。

2、意大利FBA空運

意大利FBA空運，是利用歐洲路向的客航、貨航進行貨物運輸，頭程從深圳、廣州、香港等城市裝機，利用客航/貨航遞送貨物到德國/荷蘭等歐洲國家。抵達清關之后進行末端派送，可抵達意大利FBA倉庫、德國FBA倉庫、法國FBA倉庫、西班牙FBA倉庫等歐洲各國FBA倉庫。空運末端一般是UPS/DPD負責末端派送，派送效率高、范圍廣，整體服務好。

空運的優點在于時效快，依托航空運輸高效率的特點，加上末端優質快遞服務商的服務，能夠確保整個渠道貨運效率，高效派送至意大利亞馬遜倉庫。目前，意大利FBA空運物流的時效在7-15天，快線時效7-10天。

3、意大利FBA海運

意大利FBA海運，是利用歐洲路向航線打造的FBA頭程物流渠道，主要以貨航為主，具體可分為快船、慢船兩個渠道。快船以海派為主，海運+快遞派送。慢船以海卡為主，海運+卡車派送。海運頭程從深圳、廈門、上海、青島等城市裝船起運，直航或中轉至德國、荷蘭阿姆斯特丹港，抵達之后拆箱卸貨清關，交給快遞/卡車負責末端派送。

意大利FAB海運的最大優勢在于價格，能提供極低的收貨價格，是目前所有物流方式中運輸成本、運輸價格最低的一類FBA頭程物流渠道，能很好的幫助賣家節省物流成本。

4、意大利FBA卡航

意大利FBA卡航，卡車陸運。不同于一般卡車陸運，卡航采用的是雙司機全程無停留高效運輸，是的貨運時效有明顯的保證。從內陸城市裝貨，抵達新疆阿拉山口出境途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯抵達波蘭清關，清關之后快遞負責末端派送，確保貨運效率，整體時效19-24天。

意大利FBA卡航的優勢在于能夠提供不錯的物流時效，整體時效性僅次于空運，能夠以較低的價格快速遞送貨物到意大利FBA倉庫。

大森林全球物流：最早進入FBA頭程的物流公司，服務范圍涉及海運、快遞、空運、小包、海外倉等，時效、安全有保障，美國、澳大利亞、歐洲等航線有明顯優勢；由于我們公司進入這個行業的時間比較早，因此積累了較多的客戶群體和行業經驗；目前我們已經慢慢形成了有著FBA全航線服務的拼箱公司；由于發貨量很大，被行業戲稱“FBA第一莊