市面上不少做FBA物流的貨代，都有或多或少遇到一些目的港扣關甚至貨物被海關沒收的情況。具體扣關的原因既有來自貨物產品本身的問題，也有清關和操作流程方面、貨代資質的問題。

例如一些缺少相關授權認證的品類、涉嫌侵犯知識產權的品類、海運貨代沒有提單的備案、無船承運人資質等等。很重要的一方面就是清關方式安全合規的問題。

這對于目前不少的從業者來說可能顯得非常困難。因為雙清包稅對于不少賣家來說短期內難以割舍。如果不少的貨代公司為了所謂的價格優勢，在目的港清關環節過分動手腳的話，結果終將得不償失。竹籃打水一場空，到頭來白忙活不說，還得往外倒貼。

FBA物流本質：

FBA物流就是傳統業務模式DDP的翻版。本質上其實是沒啥創新的，從風險上來說其實是比傳統的DDP要大很多。FBA業務模式無論是選擇快遞、空派、海派、鐵派方式。其最終都是一個點到倉的運輸過程。

例如：市場很多海加快遞派送，時效其實也沒有快多少，如拆箱時間、貼AWB單、提取、分貨這個時間中間就要耽誤7個工作日左右，本質上時效沒有提升，成本增加。

之前有觀察員說過FBA雙清包稅模式來說，貨代用自己的境外公司VAT幫賣家繳稅、海外倉企業可能又是另外一家公司、賣家的店鋪很多都沒有貨物銷售所在國的公司和VAT相對應。

只要國外稅局隨便查到進口環節清關數據、海外倉庫存數據、平臺店鋪銷售數據的任何一個數據，其實都是對不上的。按照最通俗的商業邏輯來解釋，就是進銷存的數據完全不能正確匹配。

能夠將賣家的稅務、法務合規化，既牽涉到FBA頭程運輸貨代、也牽涉到海外倉企業、更需要專業的稅務財務機構來協助。

物流解決方案，解決跨境電商賣家物流難題

選擇了FBA，目的國清關問題是讓賣家比較頭疼的。因為亞馬遜公司并不是“進口商”(Importer of record)，而只是“最終收貨人”(Ultimate consignee)，他們不會負責賣家的貨物清關，另外幾乎沒有賣家可以做到在亞馬遜所有FBA國家擁有自己的分公司做進口。賣家可以挑選專業的清關公司，或者是在FBA頭程中交由有經驗的貨代公司負責。

現在許多賣家都是多站點運營，因此對于不同國家的FBA，賣家還要應對不同的派送和清關要求。舉例來說，歐洲國家對于電器類產品需要CE證書和CE LOGO;美國對于人體接觸類儀器需要FDA DEVICE NO. 和MANUFACTUER LIST NO. ;日本對食物容器類產品需要進行產品測試;還有德國海關會嚴格查驗低申報貨物。

清關是FBA頭程中相當重要的一環，處理不好，貨物面臨的是被目的國海關強制退回到發貨地的尷尬局面，且退運費用昂貴，一般是出運費的3-4倍，大大增加了額外成本。有些國家的海關甚至會銷毀貨物，曾經有賣家因為清關問題導致貨物被毀，損失數萬USD，財貨兩空。因此運營多站點的賣家在選擇與貨代公司合作時，最好結合覆蓋的線路范圍和清關能力進行考量，貨代公司若支持多個站點的FBA頭程，清關能力又強，可以省去許多麻煩，也能規避風險。

據了解，大森林FBA頭程業務幾乎覆蓋所有亞馬遜FBA倉庫，支持美、英、德、法、西、意、日、加、墨西哥9個站點，不僅送貨到倉，還包雙清。大森林，是業內鮮少支持德國、法國FBA倉直發的貨代公司，也是深圳貨代市場唯一可以直發西班牙、意大利FBA倉的服務商，承運的貨物可直接在西班牙清關、意大利空運貨物也無需經過第三方國家中轉。另外亞馬遜新開的墨西哥站，大森林亦可以提供快遞、海運清關服務。清關上，大森林成立于2010年，5年來積累了豐富經驗，不僅在上述各國可以順利通關，也曾為同行提供過幫助和支持。

大森林全球物流（深圳）有限公司國際貨運代理有限公司專注于國外亞馬遜FBA頭程運輸服務一條龍服務。公司航線遍及亞馬遜所有倉庫，無需海外注冊，您只需一個電話或一封郵件，我們都可為您把貨物安全運到亞馬遜倉庫，為您省去一切煩惱。