賣家A主營裝飾工藝燈，其產品內含有紐扣電池，型號為AG1、AG3、AG8。按照以往流程，賣家A的貨物發美森需要找工廠索要MSDS及海運鑒定報告，并將相關資料發給物流商，物流商再提交美森審核通過后方能正常出貨。

現在這個政策的更新，對賣家A及其合作的物流商而言是個非常大的利好。賣家無需再索要證明資料，也不用糾結材料是否真實或是否過期，更不用提交船司審核，可以直接出貨！

完整的文件資料如下：

怎么判斷是否屬于危險品電池呢？

常見的如鋰電池超過20WH、鋰電池組超過100WH、鎳氫電池（單純運輸）等均屬于第9類危險品，另外MSDS報告第14項也有列明是否屬于危險品目錄。

此外還需注意：以上資料的生產商需一致，產品、電池標識以及相關文件的內容也必須相符（如下圖所示），并且文件需在有效期內。如MSDS報告可能有年份和版本要求；電池與貨物一同包裝但不是內置于設備內需提供《1.2M跌落測試報告》。

若拿不準，賣家朋友可在出運前準備完整的資料給物流商交由船司審核。

帶電產品的包裝應確保其在運輸過程中不發生安全事故，通常要做好絕緣、防止短路，注意防水、防泄漏等措施，并遵守相關的國內和國際運輸和包裝法規。 除了內包裝，外箱還需要有清晰的標識并標注UN標簽，電池危險品外包裝還需貼9類危險品標簽。

由于帶電產品的運輸要求更加嚴格，包裝標準和流程復雜，有些商家為了省事或者降低成本，選擇瞞報或不報，將危險品混在普通貨物中。如果在運輸中出現事故，后果將非常嚴重。一旦被查處，不僅會面臨高額罰款，還可能涉及法律責任。