國際物流怎么才能避免貨物被扣？小編大森林來教教大家怎么去避免。

1、為了避免扣貨后的貨物損失，發貨前一定要了解好目的港的海關要求，做好充分的檢查和準備工作，確保貨物符合進口的要求，盡可能地降低被扣貨的幾率，蕞大限度地避免損失。

2、如果海關放行，貨物將被順利運往進口商的地點，如果海關決定銷毀，那貨物將被直接銷毀。

3、如果海關決定將貨物退回，那么還需要繳納運費及中國海關的進口費。

4、海關在接受出口貨物的申報、審核電子數據報關單和紙質報關單及隨附單證、查驗貨物、征收稅費或接受祖保以后，對出口貨物作出結束海關進出境現場監管決定、在出口貨物裝貨憑證上簽蓋誨關放行章，進出口貨物收發貨人或其代理人簽收出口裝貨憑證，即可憑以將出口貨物裝運到運輸工具上離境。

1、準確地填寫申報價。

申報價值和實際貨物價值相差太多會比較容易引起海關的注意。申報價值越低產生的相應關稅也越低，但是又不能太低，有經驗的公司會合理幫收件人避稅。

2、隨貨資料要盡可能的詳細。

貨物的品名、數量、單價、海關編碼、材質、用途等都要詳細填寫。

3、出貨時細致謹慎。

對于貴重物品和大宗貨物海關一般都會嚴查，所以在出貨的時候務必細致謹慎。避免因大意而造成的不必要扣關，影響體驗還不說，耽誤貨期很多客戶不能接受。

同時，各國海關政策不同且不時會有調整，導致通關條件也不同，因此，我們要對各國的通關政策有所了解，方能保證高效率的通關。

關于大森林，大森林物流最早進入FBA頭程的物流公司，服務范圍涉及海運、快遞、空運、小包、海外倉等，時效、安全有保障，美國、澳大利亞、歐洲等航線有明顯優勢；由于我們公司進入這個行業的時間比較早，因此積累了較多的客戶群體和行業經驗；目前我們已經慢慢形成了有著FBA全航線服務的拼箱公司；由于發貨量很大，被行業戲稱“FBA第一莊