簡單來說，當我們的商品在海外遇到各種問題時，比如遇到海關查驗被要求退回，海外銷售不佳，或者中途發(fā)現了質量問題、需要二次包裝及需維修或更換配件等情況在國外較難處理時，“逆向物流”退運回國可以幫助我們貨物回國再處理，并降低損失。想了解更多關于退運物流的內容可查看往期文章。

如果是現成的貨物，賣家可以直接發(fā)到大森林國外倉庫，入倉后等待裝柜就可以了；如果是平臺退貨的情況，需要完成平臺退運流程，再行入倉裝柜，這個等待周期比較長，可能需要趕次月的船期。整體的操作流程可參考下方流程圖：

費用可分為三個部分：

1、海外倉部分，常見的是海外倉入倉及清點貨物的費用，費用較少；其它比如更換箱子，貼標，暫存等增值服務也費用透明，需要時才會使用。

2、海運回程費用，類似我們發(fā)貨的頭程費用，現在海運價格比較平穩(wěn)，費用經濟。

3、保稅倉增值服務費，比如進出倉操作費，駐派工人管理費，超期存儲等有產生才發(fā)生的費用，費用普遍不高。另如賣家需要從保稅倉至中國境內，關稅則實報實銷。

目前每月一水船，港到港時間在28天左右，到港后需要提柜到保稅倉，按照貨物的操作需要，有部分貨物會在保稅倉進行申請加工處理，也有部分貨物需要進口退到國內倉庫或者工廠，整體保守時效約為45天。

如果您對逆向退運物流感興趣，或者近期有貨物需要逆向處理，可以咨詢專屬業(yè)務經理或者掃碼聯系下方客服，最近逆向物流船期預計在9月中旬從美國洛杉磯發(fā)出，敬請期待！