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152019-07
亞馬遜FBA問題對(duì)策,不做好IEN會(huì)被拒絕入庫(kù)! 英國(guó)脫歐的步調(diào)再次被延緩,歐洲站的賣家們也能繼續(xù)喘口氣不用擔(dān)心突然產(chǎn)生什么大變動(dòng),但是就在最近歐洲站的賣家發(fā)現(xiàn)自己的發(fā)貨計(jì)劃出現(xiàn)了異常,涉及到IEN進(jìn)口條目編號(hào)的方面出現(xiàn)了問題,讓使用... 查看詳情
102019-07
更新網(wǎng)站需要注意的SEO檢查清單有哪些? 重新設(shè)計(jì)網(wǎng)站或更換平臺(tái)會(huì)損害自然搜索流量,這是個(gè)不爭(zhēng)的實(shí)時(shí)。因此本文介紹了主要應(yīng)對(duì)策略與方法,以最大限度的減少網(wǎng)站更新的影響。一、戰(zhàn)略調(diào)整重新設(shè)計(jì)網(wǎng)站一開始就要讓SEO員工參與進(jìn)來,以... 查看詳情
092019-07
為什么會(huì)建議小賣家亞馬遜選品時(shí)盡量選擇輕小的產(chǎn)品?為什么會(huì)這樣建議? 當(dāng)很多朋友看到身邊做亞馬遜的人越來越多之后也萌生了進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的想法,但又不知道賣什么產(chǎn)品好,所以也有過來向我咨詢。其實(shí)就個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)來講,我會(huì)更加傾向推薦小賣家選擇輕小的產(chǎn)品。為什... 查看詳情
032019-07
亞馬遜一些常見問題,該如何處理? 我們?cè)趤嗰R遜銷售,我們除了面對(duì)銷售層面的產(chǎn)品,運(yùn)營(yíng),物流等問題,還需要面對(duì)來自官方政策的變化帶來的影響,以及我們還要提防我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)不會(huì)對(duì)我們的店鋪搞小動(dòng)作,我們亞馬遜的賣家為... 查看詳情
022019-07
2019年跨境電商賣家進(jìn)入供應(yīng)鏈比拼時(shí)代 “得供應(yīng)鏈者得天下”是當(dāng)前眾多出口電商賣家達(dá)成的一致共識(shí)。過去賣家更多的是集中在產(chǎn)品價(jià)格上較量,而現(xiàn)在越來越多的賣家開始愈發(fā)意識(shí)到資金、資源以及服務(wù)體驗(yàn)的重要性,誰的資源... 查看詳情
282019-06
《Facebook X Shopify跨境電商白皮書》早知道! 對(duì)于跨境電商企業(yè)來說,網(wǎng)絡(luò)世界正在逐漸縮小。2018年,全球網(wǎng)絡(luò)銷售額達(dá)2.8萬億美元,2021年預(yù)計(jì)將達(dá)到4.8萬億美元。而到2023年, 跨境消費(fèi)將占所有電商消費(fèi)的17%,達(dá)7360億美元。更為重要的是... 查看詳情
262019-06
經(jīng)常關(guān)停亞馬遜廣告計(jì)劃好不好?關(guān)停亞馬遜廣告計(jì)劃有什么影響? 在運(yùn)營(yíng)亞馬遜店鋪的時(shí)候,投放站內(nèi)廣告是每個(gè)運(yùn)營(yíng)人員都必須經(jīng)歷的,畢竟這是一個(gè)listing流量的主要來源之一。有了流量,才可能有轉(zhuǎn)化,才會(huì)有銷量。但是投放廣告就得花錢,如果廣告費(fèi)用投入過高... 查看詳情
202019-06
如果你的貨物要被沒收了,可以看看這篇 上周大森林公眾號(hào)發(fā)出緊急通知,出口到英國(guó)的貨物要貼上產(chǎn)品制造商和進(jìn)口商,同時(shí)帶有產(chǎn)品身份特征。消息一出,不少歐洲賣家打來電話咨詢?cè)斍椋糠挚蛻糁苯訉⒓磳⒊隹诘呢浳镅a(bǔ)上合規(guī)標(biāo)簽。也有... 查看詳情
122019-06
目前發(fā)展我國(guó)國(guó)際物流主要面臨哪些問題?   對(duì)外貿(mào)易的高速發(fā)展促進(jìn)了我國(guó)國(guó)際物流業(yè)的發(fā)展,由其所引發(fā)的國(guó)際物流需求規(guī)模在不斷地大幅擴(kuò)張,相應(yīng)地,我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的競(jìng)爭(zhēng)力需要不斷提升,獲得持久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),必然對(duì)國(guó)際物流業(yè)在質(zhì)量、... 查看詳情
122019-06
海運(yùn)整箱成本與拼箱成本對(duì)比分析,誰更高? 在集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)中,我們把一個(gè)集裝箱、一個(gè)出口人、一個(gè)收貨人、一個(gè)目的港,滿足這“四個(gè)一”條件的貨物叫做整箱貨,而把一個(gè)集裝箱、出口人、收貨人和目的港這三項(xiàng)之中只要有一項(xiàng)... 查看詳情
112019-06
緊急通知--產(chǎn)品要打上進(jìn)口商和制造商,產(chǎn)品身份特征,否則將被沒收 近日,由于產(chǎn)品上沒有打制造商和進(jìn)口商,英國(guó)海關(guān)TS部門要求貨物在當(dāng)?shù)劁N毀。如下是英國(guó)海關(guān)授權(quán)的檢測(cè)公司產(chǎn)品Electrical SafetyAssessments Ltd檢測(cè)結(jié)果中文注釋:產(chǎn)品上需要標(biāo)明制造商,商品... 查看詳情
102019-06
美國(guó)關(guān)稅不加了,我們來抽獎(jiǎng)吧。(粽子,口紅,海景房) 大家好,好久不見大森林物流了吧上月美國(guó)總統(tǒng)突然通知加收關(guān)稅行業(yè)又傳來各種虛實(shí)不清的消息大森林為了給客戶們帶來一手信息給混亂的市場(chǎng)增加信心,用盡洪荒之力一周內(nèi)將原本一個(gè)月的文章數(shù)量用... 查看詳情
102019-06
第三方海外倉(cāng)儲(chǔ)與亞馬遜FBA倉(cāng)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么 做跨境電商,缺少不了的就是產(chǎn)品的庫(kù)存了,在亞馬遜平臺(tái),是有FBA倉(cāng)和第三方海外倉(cāng)儲(chǔ)可供選擇的,而之前大家都不熟悉的海外倉(cāng)現(xiàn)在也逐漸的流行起來,更多的時(shí)候,商家還會(huì)根據(jù)自己的產(chǎn)品,把第三... 查看詳情
102019-06
海外倉(cāng)和自貿(mào)倉(cāng)的區(qū)別是什么? 海外倉(cāng):海外倉(cāng)分兩種,一種是跨境進(jìn)口電商的海外倉(cāng),一種是跨境出口電商的海外倉(cāng)。而對(duì)于廣大的跨境電商賣家來說,就是將國(guó)內(nèi)的商品儲(chǔ)存在國(guó)外的海外倉(cāng),國(guó)外的消費(fèi)者下單后直接從海外倉(cāng)快速本... 查看詳情
042019-06
國(guó)際海運(yùn)中,集裝箱海運(yùn)運(yùn)價(jià)方式你都知道嗎? 海上運(yùn)輸在國(guó)際貿(mào)易中占據(jù)著舉足輕重的地位,而海運(yùn)運(yùn)費(fèi)是集裝箱運(yùn)價(jià)中的主要組成部分,集裝箱海運(yùn)目前主要采用的貨物交接方式有:3種,即 CY-CY、CY-CFS 和 CFS-CFS。CY-CY在 CY-CY交接方式下,... 查看詳情
042019-06
亞馬遜FBA你了解多少? 以前美國(guó)國(guó)內(nèi)所有的電商包裹,都是通過USPS, UPS, Fedex,DHL四大物流渠道進(jìn)行配送的,但是隨著越來越多的Amazon自營(yíng)和FBA的訂單,亞馬遜FBA逐漸成為另外一個(gè)重要的物流渠道。FBA( Fulfillment b... 查看詳情
012019-06
紅酒進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢你所需要知道的流程 紅酒進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢需要的資料:1、國(guó)外產(chǎn)地證2、產(chǎn)品標(biāo)簽樣張(食品成品,原材料類的一般不需要)3、標(biāo)簽內(nèi)容中文翻譯4、國(guó)外出口商提供的出口檢驗(yàn)檢疫文件,其他文件為合同、箱單、、關(guān)單、海洋... 查看詳情
012019-06
全面了解FOB海運(yùn)出口訂艙步驟 首先,我們來談?wù)勄捌跍?zhǔn)備,出口商在完成貨物生產(chǎn)備貨后就要開始準(zhǔn)備出口訂艙。一般來說,F(xiàn)OB條款下國(guó)外客戶都會(huì)通過其自身關(guān)系指定好船公司或者貨代,所以我們?cè)跍?zhǔn)備出口訂艙前的準(zhǔn)備工作主要是... 查看詳情
302019-05
發(fā)印度FBA操作流程和注意事項(xiàng) 您對(duì)菜鳥的理解。從實(shí)際情況看,黑龍江省地處鐵路通道的末梢,特別是鐵路南運(yùn)運(yùn)力非常緊張,加之省內(nèi)無出海口,無法木材、糧食、煤炭、石油化工產(chǎn)品等資源性大宗物資和其他工業(yè)產(chǎn)成品的集約化運(yùn)... 查看詳情
302019-05
海外倉(cāng):跨境電商的有力砝碼——海外倉(cāng) 跨境物流成為大家競(jìng)相追逐的焦點(diǎn)。但目前跨境物流的鏈條太長(zhǎng),很多企業(yè)只能把控國(guó)內(nèi)一小段,落地的海外倉(cāng)是物流企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)門檻的主要手段。 查看詳情
運(yùn)單號(hào)/系統(tǒng)單號(hào)